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发表于 2018-12-17 14:12
|只看楼主
怀晴励志：任何收获都不是巧合，而是用日复一日的付出换来。不怕你每天迈的步子太小，只怕你停滞不前；不怕你每天做的事太少，只怕你无所事事。今日一点一滴的进步，终会塑造一个与众不同的你。特朗普在推特上写道：“中希望达成一份非常全面的重大协议。这种情况是有可能实现的，而且可以相当快！”值得注意的是，特朗普在预测之时，便出现了90天协商期的首个具体成果，那就是中要暂停加征汽车税3个月。特朗普说：“他们刚刚暂停对美产品加征关 税。”征税计划要么暂停，要么推迟？在这90天协商期之内，美中重回谈判桌，双方都开始各自采取一些让步。中：据14日财 政部最新消息，自2019年1月1日起，中将对原产于美的汽车及零部件暂停加税3个月，涉及211个税目。也就是说，从2019年1月1日到2019年3月21日，中对美进口汽车的税率将从40%暂时恢复至15%。美：据14日报道，美贸 易代表办公室14日正式把对中的两千亿美元产品征 税的时间调整为美东部时间2019年3月2日凌晨0时01分。也就是说，美不仅将税率维持在10%，还要延迟征税。总之，可以看出来，至少在现在，中美之间的经贸关系出现了极大的缓和现象。而至于3个月后会怎样，或许还需看谈判结果。在如今局势缓和的时候，不仅征税计划开始出现调整，此前几乎停止的生意也开始重新做起来了。据来自美农 业部的最新消息称，有私人出口商对中售出113万吨大豆。而早在月初，美农 业部长就曾表示，中可能在元旦前后恢复采购美大豆——现在看来，这一时间来的可还要更加早一些。不过，我国商 务部发言人对此却回应称，“大豆一直是中进口美农产品的重要品种，国内有巨大的市场需求。如果有进一步的细节，我会及时通报。”且最关键的是，就算中回归了美大豆市场，但不确定后期还会有更多采购。而对于美农民的“伤害”已经造成，农户和谷物贸易商认为，113万吨的这个数量本身并不足以提振低迷的价格，或吸收美农业带积聚的庞大库存。
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